ヨセミテ国立公園大好き！／Yosemite.jp

Dewey Point and Crocker Point

Valley西側、スーノーハイキング。

P1はBadger Pass Ski Areaの駐車場。ここから歩き始めます。
1マイルほどGlacier Point Rdを進んだあたりで(P2)左折し、雪原に入ります。新雪の直後で無い限り、まずトレイルが出来上がっています。3マイルほど歩けばDewey Pointに到着（ルートはかなり大まかです）。
Dewey Pointへは＃14と＃18の二つのルートがあります。上記は＃18で、Up-Downが少なく初心者向き。
＃14への分岐はP１からの緩やかな坂を上りきったところにあります。

P4はCrocker Point。Dewey Pt.の直前で分岐、10分ほど下れば到着（トレイルが出来ていれば）。　
P5: Inspiration Point。Tunnel Viewの山側の駐車場にTHがありそこから1.5マイル弱。
周りは木々に囲まれ、大展望はありません。期待していくとがっかりしますのでご注意。
P6: おそらく誰もが一度は車で行くTunnel View (Discovery View)。一番有名な観光スポットの一つ。

Dewey Pointから見るValley。

Crocker Pt.から見るValley。Dewey Pt.に比べヨセミテ南東方面の遠望にかけますが、真下にBridalveil Fallを見下ろせ、水量の多いときには展望を楽しめそうな感じ。

ヨセミテ: 2月14日

Dewey Point。おそらく冬のヨセミテで、比較的手軽に行けるうちで、最も景色の良いところ。
Badger Pass Ski Areaから約3マイル半(片道)。

かなりのハイカーで賑わっていました。

三週間前の大雪がうそのように消え去っていたTunnel View。

陽が当るようになっていたValley View。駐車場付近に雪はもうありませんでした。

公園管理所長にDon Neubacher氏が就任

昨年退任したMike Tollefson氏の後任に、公園管理所長としてDon Neubacher氏が就任することが報じられています。Neubacher氏は15年間Point Reyes National Seashore（カリフォルニア州）の管理所長を務めています。

http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2010/02/03/BAKK1BRMQ1.DTL

積雪状況

2月1日の積雪状況です。シエラネバダではすでに平年比90~130％となっており、去年の4月1日の積雪量を越えています。
全く無責任な予想ですが、今年の5月下旬Tioga Road開通は厳しそうです。

過去のデータ一覧は此処です。

【重要】ハーフドーム登頂の事前許可プログラムが試行

NPSは今シーズン（5月〜10月）のハーフドーム登頂は、金曜日、土曜日、日祝日については各400名に制限するようです。（内訳：300名の日帰り、100名のウィルダネス宿泊許可）
3月1日からrecreation.gov もしくはTEL.1-877-444-6777で受付、1予約につき最大4名。手数料$1.5のようです。
今シーズン、ハーフドーム登頂をプランされている方は日程に注意し、必ず事前許可をとってください。

Yosemite National Park Announces Interim Program for Half Dome Day Use Permits to Address Visitor Safety

Half Dome Permits
Frequently Asked Questions about Half Dome Permits

ヨセミテ　: 1月23日

大雪の後のBig Oak Flat エントランス。

除雪も入っていないTunnel Viewに新郎新婦が登場。
新婦はスノーブーツを履き、ドレスの裾をたくし上げて歩いていました。

フォトグラファーで賑わうValley View。

ヨセミテ国立公園の環境学習施設の将来

ヨセミテ国立公園で、国立公園局と連携して学校団体を中心に宿泊型の環境学習プログラムを提供している「Yosemite Institute（YI）」という施設があります。（現在はNatureBridgeというNPOの一拠点です。）
http://www.naturebridge.org/
ヨセミテヴァレーから車で約30分ほどのClane Flatにあります。
ここでは日本ネイチャーゲーム協会が「ヨセミテ自然学校」というツアーをながく開催されてきたパートナー先でもありますので、ご存じの方も多いと思います。

この施設は第二次大戦前後の国立公園施設（CCCという、青年労働奉仕プログラムのために作られた）を利用して1973年から運営をされてきました。老朽化も進み、自然環境への影響やユニバーサルアクセスという観点からも現在の基準に合わなくなってきています。
そのため国立公園局（公園管理事務所）では2002年からこの施設およびプログラムの移転先や環境影響、その他の代案検討をスタートし、この度最終の報告書をまとめています。（結果として１．現状維持、２．現キャンパスの改善、３．新キャンパスへの移転　という３つのオプションが示されています。）

年月をかけて慎重なかつ多角的なプロセスで検討されたもので、施設関係の方々には参考になると思います。

以下のページから、多くの関係pdf書類にアクセスできます。（英語）
http://www.nps.gov/yose/parkmgmt/eecampus.htm

ブラックベアとの遭遇映像

Youtubeに「Close Encounter With A Bear」という、ミラーレイクでのブラックベアとの遭遇映像が投稿されています。

バジャーパススキー場へのシャトルバス

バジャーパススキー場へのシャトルバスのスケジュールが掲載されています。
ヴァレー、ワワナホテルに加え、今シーズンはオークハーストからの路線が加わりました。

http://www.yosemitepark.com/badger-shuttle-schedule.aspx

Badger Pass’ 75th anniversary

Badger Pass スキー場75周年のイベントが1月23-24日に開催されます。

http://www.yosemitepark.com/BadgerPass.aspx
http://www.nps.gov/yose/historyculture/places.htm